国家标准计划《轨道交通 机车车辆 网络时间同步传输技术要求》由 TC278（全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）归口，TC278SC1（全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会机车车辆电气分会）执行 ，主管部门为国家铁路局。

主要起草单位 中车株洲电力机车研究所有限公司 、中铁检验认证株洲牵引电气设备检验站有限公司 、中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 、中车青岛四方机车车辆股份有限公司 、中车株洲电力机车有限公司 、中车唐山机车车辆有限公司 。

时间同步是通信安全的基础，广泛应用于工业自动化、电力、金融、军事及大型物理实验等对时间信息敏感的应用中，电力行业、通信行业等都制定了一系列时间同步标准。

当前，铁路机车车辆在应用层通过列车通信网络进行时间信息报文传输，用于事件记录、故障诊断及信息化等。

大部分轨道交通网络设备厂家自行制定网络时间同步机制，不同厂家的网络时间同步模型、时间信息传输格式不尽相同，需要制定标准对现有时钟同步机制、性能及试验要求做出统一的规定。

此外，机车车辆工作环境条件严酷，环境温度变化、电磁干扰等因素易对设备时钟产生不利影响，机车车辆网络内部设备相互之间的时钟偏差可能会随时间而逐渐累积，目前主要通过网络时间报文传输方式抑制网络内部时间不同步的风险，来满足车辆控制的时间性能需求。

而随着机车车辆网络设备节点数量大幅度增长，以及无线重联、智能诊断等新技术在机车车辆应用，机车车辆网络对时间信息的敏感性日益增长，时间同步性能对机车车辆网络系统运行和特定功能的影响日益明显，需要提出一种更高精度的网络时间同步技术。

本标准适用于轨道交通机车车辆通信网络。 研究网络时间同步传输通用模型及相关特性，统一时间信息传输格式，明确机车车辆核心设备的网络时间同步传输关键要求及测试方法。