国家标准计划《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》由 TC31（全国气瓶标准化技术委员会）归口，TC31SC8（全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分会）执行 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 浙江大学 、大连市锅炉压力容器检验检测研究院有限公司 、中国特种设备检测研究院 、合肥通用机械研究院有限公司等 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 19881:2018。

采标中文名称:Gaseous hydrogen—Land vehicle fuel containers。

近年来，随着化石燃料的不断消耗以及环境污染的日益加剧，氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，愈来愈受到人们的关注。

氢燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展趋势。

目前，主流的储氢技术有高压气态储氢、低温液态储氢及固体氢化物储氢等，其中高压气态储氢是最为成熟的储氢技术。

高压储氢具有设备结构简单、压缩氢气制备能耗少、充装速度快等优点，已成为加氢站和氢能汽车广泛采用的储氢方式。

高压氢气瓶是氢能汽车的关键部件，具有潜在的泄漏和爆炸危险，安全、可靠是其基本要求。

铝内胆纤维全缠绕高压氢气瓶（简称Ⅲ型瓶）和塑料内胆纤维全缠绕高压氢气瓶（简称IV型瓶）因具有高比强度、高比刚度及优秀的耐疲劳和耐腐蚀性能而被广泛用于车载储氢系统。

目前，我国已制定了III型瓶国家标准GB/T 35544《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》，并已掌握车用III型瓶设计制造技术，实现了III型瓶的量产。

同一规格的IV型瓶与Ⅲ型瓶相比其重量更轻，国际上主要以生产Ⅳ型气瓶为主。

发展IV型瓶有利于丰富我国高压储氢气瓶产品种类，促进我国高压气瓶行业与国际接轨，提升我国高压储氢气瓶和氢燃料电池汽车的国际竞争力。

目前，国内没有IV型瓶产品及相关标准。

气瓶设计制造单位和相关检验机构缺少标准规范的技术指导，如材料、设计制造、性能指标、检测试验等方面的技术要求。

而IV型瓶对设计和使用的可靠性、安全性要求很高，因此亟需有一部标准对IV型瓶进行规范。

本标准的编制，可推动国内IV型瓶的发展，解决国内IV型瓶产品质量保障和安全检验问题，对车用压缩氢气塑料内胆碳纤维缠绕气瓶规范化生产与管理具有重要意义。

1. 范围 本标准适用于设计制造公称工作压力不超过70 MPa、公称水容积不大于450L、贮存介质为压缩氢气、环境温度不低于-40℃且不高于85℃、固定在道路车辆上用作燃料箱的可重复充装气瓶。 2. 主要技术内容 （1）Ⅳ型瓶的型式和参数、技术要求。其中技术要求主要包括气瓶的设计循环次数、设计使用年限、温度范围、氢气品质、工作环境与安装防护等一般要求，及气瓶各部件的材料、设计与制造要求； （2）试验方法与合格指标。包括瓶口阀座试验、内胆性能试验、缠绕层力学性能试验、气瓶水压试验、气密性试验、常温压力循环试验、火烧试验、渗透试验等项目； （3）检验规则，标志、包装、运输和储存，产品合格证和批量检验质量证明书；