国家标准计划《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》由 TC269（全国物流标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 北京交通大学 、中国物流与采购联合会汽车物流分会 。

通过本标准的制定，对我国汽车整车物流多式联运涉及的设施设备提出配置要求，标准的实施应用有助于提高我国汽车整车物流不同运输方式之间的协调性，提升我国汽车整车物流系统的运行效率。

在汽车整车多式联运基础设施层面，本标准的应用有助于提高联运换装场地布局的合理性，可为汽车物流中心多式联运场地规划、建设和运营提供参考；在汽车整车多式联运设备方面，本标准的应用有助于提高不同联运方式下运输、包装、装卸搬运等设备之间的协调性，为汽车主机厂、汽车物流干线运输企业、物流节点运营企业和汽车经销商配置各类设备提供参考；在汽车整车物流信息管理设备层面，本标准的实施有助于提高仓储、海关商检、安全监控等方面信息设备配置的合理性。

起草组在对我国汽车整车物流领域进行系统研究的基础上，结合汽车物流、多式联运等相关领域既有标准，对我国汽车整车物流多式联运涉及的换装场地、基础设施和运输、装卸、物流信息管理等设备的配置及协调方式进行要求和规定，旨在提高我国汽车整车物流体系的协同性和运行效率。本标准中术语与定义参考《GB/T 18354-2006 物流术语》和《GB-T 31152-2014 汽车物流术语》，相关要求参考了《GB-T 24360-2009 多式联运服务质量要求》、《GB-T 31149-2014 汽车物流服务评价指标》和《GB-T 31151-2014 汽车整车物流质损风险监控要求》。

《支撑物流和电子商务发展的30项重要标准研究》 项目编号：201510210