（一）美国

从2012年到2014年4月中旬，美国CPSC发起童车产品召回16次。2012年共召回童车产品5次，2013年共召回童车产品9次，至2014年4月中旬止，共召回童车产品2次。

　　其中，因靠背强度不符合标准而被召回的为1次，因存在危险夹缝、剪切和挤夹点而被召回的为2次，因车轮强度不符合标准而被召回的为3次，因小零件易脱落有致窒息伤害的为2次，因折叠锁定装置不符合标准而被召回的为1次，因推车托盘和座椅底部的间隙不符合标准而被召回的为1次，因提手杆强度不符合标准而被召回的为3次，因内胎破裂而被召回的为1次，因汽车座椅适配器不符合标准而被召回的为1次，因手把强度不符合标准而被召回的为1次。

（二）欧盟

　　从2012年到2014年4月中旬，欧盟发起童车产品召回35次。2012年共召回童车产品12次，2013年共召回童车产品16次，2014年，至统计日期止，共召回童车产品7次。

　　其中，因存在危险夹缝、剪切和挤夹点而被召回的为12次，因车轮强度不符合标准而被召回的为1次，因车体强度不符合标准而被召回的为3次，因小零件易脱落有致窒息伤害而被召回的为8次，因折叠锁定装置不符合标准而被召回的为7次，因稳定性不符合标准而被召回的为4次，因警示标识有缺陷不符合标准而被召回的为7次，因存在化学危险而被召回的为2次，因静态强度不符合标准而被召回的为3次，因存在锐利边缘和尖端有致夹伤的为3次，因束缚系统不符合标准而被召回的为6次，因卧兜最小内部高度不符合标准而被召回的为1次，因绳索和弹性绳不符合标准而被召回的为6次，因织物材料强度不符合标准而被召回的为1次，因提手杆强度不符合标准而被召回的为1次，因制动装置不符合标准而被召回的为6次，因手把强度不符合标准而被召回的为1次。